12·04·2024
En marzo se han dado pasos importantes en torno al tren de cercanías de Astigarraga, ya que en el Pleno se aprobaron los trámites necesarios para la puesta en marcha de la estación y la pasarela, cuestión a la que el Ayuntamiento ha querido dar plena prioridad.
El Pleno, con motivo del tren de cercanías, aprobó, por un lado, el expediente de cambio de calificación jurídica de determinados bienes, es decir, el paso de los terrenos que el Ayuntamiento debe ceder de su condición de dominio público a los de carácter patrimonial; por otro, la cesión gratuita a ADIF de dichos terrenos, necesarios para la ejecución de la pasarela; y, por último, el convenio de colaboración entre el Gobierno Vasco, ADIF, la Diputación Foral y el Ayuntamiento de Astigarraga.
En el convenio se recoge la financiación de las obras de la estación de tren de cercanías y pasarela de Astigarraga y las obligaciones de cada institución. Corresponde al Ayuntamiento de Astigarraga la cesión de los terrenos a ADIF y la conservación y mantenimiento del paso durante 75 años. Lejos del planteamiento inicial, se ha conseguido que el Ayuntamiento de Astigarraga no tenga que aportar dinero. Eso sí, el Ayuntamiento de Astigarraga aportará los terrenos para la construcción de la pasarela (propiedad municipal desde la pasada legislatura) y se encargará del mantenimiento de la misma durante 75 años: limpieza, suministro eléctrico, mantenimiento general...
Como se ha dicho, la financiación quedará en manos de otras instituciones. El coste total de la estación y pasarela asciende a 13.677.563,75 euros (IVA excluido). El de la pasarela es de 3.842.389,76 euros (IVA excluido).
La puesta en marcha del concurso y la ejecución de las obras correrá a cargo de Eusko Trenbide Sarea (Gobierno Vasco). Según la información de la que dispone el Ayuntamiento, la idea sería iniciar las obras en el primer semestre de 2025.
